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刚刚，由江北建投开发、中建东孚代建的江海和鸣正式公开了实景示范区。

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项目共规划4栋四代宅，共计202户，其中1、3号楼为17层，户型建面约120㎡，2、4号楼为7层洋房，户型建面约139㎡。

外立面以铝板搭配大面玻璃，以高颜值现代极简立面，塑新江核坐标。

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全楼栋架空层以泛会所体系，打造江屿乐园、康体运动、乐活书吧、健身场域四大生活场景，每一栋架空层对应不同的主题空间，涵盖老人、小孩和青年的全龄段社交生活，让每一位业主都能在这里享受丰盈美好。

实景图

在户型设计方面，项目打造17层约120㎡和7层约139㎡两大户型，户户得房率超100%，空间阔绰，配置非常高，产品力拉满。目前样板间也已公开。

建面约139㎡四房两厅两卫：

免责：本宣传物料所载效果与项目现状及实际交付可能存在差异，项目具体情况以现场实际呈现效果及实际交付为准。本宣传物料所载全部内容仅供参考，一切以双方签订的商品房买卖合同及其附件约定及实际交付为准。相同户型因楼栋、朝向、楼层、单元、房号等差异，局部外观、结构、管道、尺寸、面积等可能不同。

独立电梯入户，约9.95㎡入户明厅，营造尊荣归家仪式；

约5.3米大横厅设计，联动约7.8米大开间双联阳台；

南向主卧星级套房，主卧双面采光与270°露台无界相连；

杜拉维特全智能壁挂式马桶，汉斯格雅台盆、水龙头、恒温花洒。

实景图

建面约120㎡三房两厅两卫：

免责：本宣传物料所载效果与项目现状及实际交付可能存在差异，项目具体情况以现场实际呈现效果及实际交付为准。本宣传物料所载全部内容仅供参考，一切以双方签订的商品房买卖合同及其附件约定及实际交付为准。相同户型因楼栋、朝向、楼层、单元、房号等差异，局部外观、结构、管道、尺寸、面积等可能不同。

户型整体方正，约2.6米长明厅入户，高阶精致迎接业主归家；

LDKB餐客厨阳台一体化设计，约5.2米开间南向阳台；

南向约270°转角露台，打造家庭观景台，尽揽长江盛景；

主卧套房设计，奢阔空间，杜拉维特、汉斯格雅等一线品牌。

实景图

位置上，江海和鸣直线距离江边仅约300米，拥揽一线滨江风光，也是江北今年唯二的滨江四代宅，周边拥有齐全的生活配套，具体来看：

立体交通：拥有3大隧道+2条轨道立体交通网络，定淮门隧道（扬子江隧道）、应天大街隧道、汉中西路隧道（规划中），畅达河西；地铁4号线二期（在建）；地铁11号线（在建）

繁华商综：约2公里范围内（直线距离）：南京万汇城、江北山姆会员店、华润万象汇（建设中）三大商业云集；

人文书香：周边南京一中江北新区教育集团第一小学，南师大附属中学，金陵中学江北分校已开学；临近南京江北图书馆（新馆）、南京美术馆（新馆）。

生态园境：约5.6公里滨江风光带、扬子江生态公园、滨江湿地公园等。

值得一提的是，项目实景示范区旁边还同步展出了“中建八局智能制造馆”，主要集中展示中建八局近年在智能建造领域的主要成果，推动传统行业企业高质量发展，进一步彰显公司在智能建造领域的领先能力，这也构成了中建“好房子”的智慧内核与品质基石。

中建八局作为作为世界500强企业——中国建筑旗下的骨干成员，国家首批“三特三甲”资质企业，以投资、建造、运营为核心业务，始终活跃在中国经济建设的前沿。

02.

宁马城际预计明年3月底全线通车

16号线、S2延长线正在前期研究中

近日，一张“南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）PPP项目进展情况”的展板图片流出，展板上的信息可以看到宁马城际下步重点工作计划。

从展板上的信息可知，S2号线马鞍山段预计2025年12月25日通车试运行，2026年3月25日竣工验收。

2026年3月31日S2号线试运营，并且备注：与南京段同步实现试运营！

图片源于“宁马轨道建设记录”

这也意味着，明年3月底S2号线即可全线通车！

宁马城际一期线路全长54公里，其中南京段26.51公里，马鞍山段27.49公里，共设站16座，南京段8座，马鞍山段8座。

南京段内，线路途经江宁、雨花，串联起板桥、江宁滨江等板块，也是板桥、江宁滨江的首条地铁，通车后将极大地方便周边居民的出行。

同时，这条线路对于马鞍山居民来说也有重大意义，通车后，从马鞍山最快可30分钟直达南京市区。

目前，宁马城际铁路项目全线建设及高架段正在进行联调联试工作，南京地铁9月中旬起对宁马城际铁路江宁滨江开发区站至太白站区间站点及当涂南车辆段实施接管。

总之，S2号线距离真正通车确实是越来越近了！

就在今天，南京地铁官方在回复网友提问时，也提到：16号线和S2号线延长线都在进行前期研究，板桥、岱山的地铁路网将进一步丰富。

近日，有网友咨询宁马S2二期工程是否有规划和建设计划：

S2号线二期工程，从西善桥至中华门，这一段是否在规划中

16号线是否有消息

对此，南京地铁官方今天也给出了答复：

根据我市轨道交通线网规划，S2宁马线起自中华门，向南依次经过南京市雨花台区、江宁区，马鞍山市花山区、雨山区和当涂县，终止于太白站。目前，南京西善桥站至马鞍山太白站正在建设，建成后可与7号线在西善桥站形成衔接换乘，为都市圈市民出行提供了更多便捷选择。

西善桥及周边片区规划有地铁7号线、16号线、S2宁马线等多条轨道交通线路经过，其中，7号线已通车运营，16号线、S2宁马线中华门至西善桥段为规划线路，正在结合沿线周边地区的区域规划发展情况开展各项前期研究工作。

从官方回复来看，16号线和S2延长线都在进行前期研究，有望启动。

16号线是南京地铁三期规划中的线路，线路起于板桥南站，止于机场跑道旧址站，全长25.2公里，均为地下线，设站17座，新建车辆段一座、停车场一座、控制中心一座。

这条线路串起了城南板桥、岱山、软件谷、南部新城，对于板桥、岱山来说尤为重要，毕竟这两个板块真的很需要地铁。

S2号线延长线始于西善桥，途经油坊桥、小行、凤台南路，终点位于中华门站。虽然S2号线延长线仅4站，但是每一站都可换乘其他线路：

油坊桥站换乘2/S3号线；小行站换乘10号线；凤台南路换乘17号线（规划中）；中华门站换乘现有1号线以及规划中的8/18号线。

S2号线延长线极大丰富了主城区的轨道交通网，江宁滨江、西善桥、板桥等板块的居民都可以更快捷抵达河西、新街口地区，甚至马鞍山也可以直接抵达南京主城区，为都市圈的发展提供交通便利。

根据交通运输部公布的2025年8月城市轨道交通运营数据，目前南京地铁运营里程为507.8公里，今年底预计3号线三期、10号线二期通车。

这也意味着，今年底南京地铁运营里程将达到524.4公里，超越杭州位居全国第7。

此外，明年上半年6号线、宁马城际S2号线能如期开通的话，南京地铁运营总里程将突破600公里大关，排名也将重回全国第六！

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