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▲ 万科天空之城总体鸟瞰图（东南视角）

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设计概况

盖下车辆段设计由上海市隧道工程轨道交通设计研究院负责，华东院在项目中承担了预留工程和盖上建筑的总协调工作。为了争取最大的开发可能性与经济效益相平衡，华东院依托工作站产学研一体化研究，在项目中创新采用了一系列分区域的预留策略，为整个项目的顺利推进提供了技术保障。

从项目整体架构上提出场城融合、立体城市的一体化发展思路。在不影响盖下工艺和进度的前提下，确保项目以高容积率落地。项目伊始快速判断盖下功能对上盖开发的不利影响，积极与各方展开沟通研讨，将各种不利影响降到最低。项目推进过程中经过了反复的沟通，协助政府主管部门调整一系列不落地规划指标，为取得项目方案许可奠定了基础。

在结构设计上，盖上住宅采用了层间隔震技术，结合建筑方案对下部结构进行精准预留，可以保证预留工程对上部房型的适应性，体现了较高的经济性；技术上大胆突破，盖上住宅高度及规模在国内采用隔震技术的车辆段上盖项目中较为领先；在消防策略上，实现了盖上盖下完全分隔的系统消防体系，为项目在安全可靠的基础上争取了整体利益；在市政设备设施预留上，充分考虑不同业态的不同需求，合理安排路由、管廊、夹层乃至覆土厚度，确保项目落地实施的可行性。

依托本项目一系列创新成果，华东院作为主编单位总结编写了上海市工程建设规范《城市轨道交通上盖建筑设计标准》，这也是全国范围内的第一本该类型建筑的设计规范。

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