行车堵、停车难?青田交通治堵都开了哪些良方?

搜狐焦点丽水站 2019-08-21 15:13:35
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很多人都感叹 青田停车太!难!了! 上下班高峰期太!堵!了!

很多人都感叹

青田停车太!难!了!

上下班高峰期太!堵!了!

便捷畅快的交通

是一个地方实现追赶跨越的基本条件

今年是十三五规划的关键之年

来看看青田要如何努力?

为进一步改善城市道路通行状况,增强人民群众幸福感,贯彻落实全市治堵工作会议精神,《青田县2019年度城市交通拥堵治理工作方案》出炉!

方案明确了今年交通治堵的

目标和各项任务!一起来看看~

进一步改善交通状况

增强人民群众获得感

按照“十三五”打造“畅通交通示范省”的愿景,深入实施城市交通治堵工作,确保城市交通状况明显改善,人民群众满意度明显提高。城市交通总体满意度和公共交通、基础设施、交通组织管理等专项满意度达到88%以上。

实施公交优先发展行动

推进城乡客运一体化全覆盖

▌公交分担率(指城市居民出行方式中选择公共交通的出行量占总出行量的比率)提高1个百分点以上或达到20%以上。

▌“公交提速”:大运量公共汽电车高峰期间平均运营时速提升;运量最大的1条线路保持或达到20公里/小时以上。

▌实现公交线路支持移动支付全覆盖。全面运行公共交通长效发展机制。完善城乡公交财政扶持机制,确保村村通客车的持续优化。

▌新建和改造城市公交停靠站5个。新增更新清洁能源公交车16辆、出租车114辆。保障公交发展用地,公交场站面积逐步满足规范要求。推进城乡客运一体化。

推进路网和停车系统建设

▌新增城市道路长度2公里。主城区打通断头路1条。

▌提升城市路网密度,平均路网密度达到13.65。规范道路施工,加强道路设施管理能力。

▌以抑制私家车高强度使用为目标,推进差别化停车供给,提升停车管理和服务水平。主城区新增停车位200个(其中社会公共停车位50个)。

▌继续对低等级通景及农村公路进行改造提升,加大对通景及农村公路的改造投入,加快设施等建设,确保安全通景及农村公路安全畅通。

强化交通组织管理

推进智能交通建设

▌建成区主干道路口机动车守法率90%以上,非机动车和行人守法率80%以上,无机动车违法停车现象。

▌建成区主干道路交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率达到90%以上。

▌建成区主干道路口,交通信号灯统一协调控制,路口电子警察和视频监控覆盖率分别达到80%以上。

提升科技治堵水平

▌完善和深化智能交通诱导、停车诱导系统、多功能城市交通公众出行服务查询系统及公交运行监测系统和公交智能调度系统,提高系统查询的准确性,提升公交信息化服务水平。

▌完成主城区50个城市公交电子站牌建设。推进新能源出租车转型升级。

全面推进城乡交通治堵

三个全覆盖

▌全面推进城乡交通治堵三个全覆盖(城乡智能交通全覆盖、城乡客运一体化全覆盖、城乡交通组织全覆盖)建设,改善城乡交通状况。

▌推动治堵文化向城乡延伸,将治堵文化融入到新农村规划之中,融入到“美丽乡村”的建设之中。

加强治堵宣传工作

因地制宜开展“治堵宣传进社区”“小手拉大手”等多种形式的主题宣传教育活动,提高市民群众对城市交通治堵工作的关心度、参与度和支持度,充分发挥企业、社团、公益组织等的作用,开展交通文明体验活动和志愿服务,劝阻交通不文明行为,引导广大交通参与者自觉维护城市道路交通秩序,努力把公众变成治堵的主力,用社会力量解决社会问题。

交通治堵不是一个人的事情

让我们一起努力

共同提升青田交通出行品质吧

来源 :青田发布

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。